300cc motoros gázüzemű ötkerekű olajtartályos tricikli/víztartályos tricikli/háromkerekű ötkerekű tanker motorkerékpár
| Név | 300cc motoros gázüzemű ötkerekű olajtartályos tricikli/víztartályos tricikli/háromkerekű ötkerekű tanker motorkerékpár |
| Motor | Egyhengeres 4 ütemű, vízhűtéses |
| Maximális teljesítmény (kw/r/perc) | 12/6500 (1±5 százalék) |
| Max nyomaték (Nm/r/perc) | 17,5/(5500±5 százalék) |
| Begyújtási módszer | CDI |
| Kuplung módszer | Manual Wet Multi-Plate |
| Terjedés | 5 előre és 1 hátra |
| Kormányszerkezet | Kézikar vezérlése |
| Alváz | 50*100 |
| Elülső felszívódás | Első lengéscsillapító rugóval |
| Hátsó felfüggesztés | 6 plusz 4 db laprugós, teljesen lebegő booster tengely 220-as dob |
| Akkumulátor | 12V28A |
| Gumi | FR/RR 5.00-12 |
| Távolság | 225 mm |
| Csomagtér mérete | 1.7m*1.1m |
| Üzemanyag | Benzin |
| teljes sebesség | 60km/h |
| Terhelhetőség | 1000 kg |
| Mennyiség a konténerbe töltve | 16 készlet SKD/40HQ-ban, 8 készlet SKD/20GP-ben |
● Az alapvető technológia átfogó frissítése
Új motordaru keret, enyhíti az egész jármű rezonanciáját, három lágy csatlakozású hangtompító, elkerülhető a hengerfej csavar törése, a motor visszakerült az autóba, könnyen karbantartható; 1,4 m szélesített kocsi a különböző piaci igények kielégítésére, hátsó lámpa LED-es hátsó lámpával, növelheti a fényerőt és elkerülheti az izzó égését, a vízködöt; Növelje meg a hátsó típusú olajtartályt, teljesen oldja meg a karburátor olajszivárgási problémáját, a csillag kutatási és fejlesztési osztályának vizsgálata szerint az önfelszívó olajszivattyú konfigurációhoz képest a T7 üzemanyag-megtakarítási hatása elérheti a 0,1 jüant. /Km, a kevés sokat jelent, a felhasználók hosszú távú használatával a T7 nagy mennyiségű pénzt takaríthat meg; Új külső szerszámosládával felszerelve, gyönyörű megjelenés, könnyen használható; És az összes alumínium víztartály, valamint a rozsdamentes acél segédvíztartály hatékonyan csökkenti a motor hőmérsékletét, meghosszabbítja a motor élettartamát; A Powerstar egy új hangtompítót is tervezett, amely hatékonyabban csökkenti a motorzajt, miközben javítja az utazás kényelmét és csökkenti a környezeti zaj decibeleket.
● Másoknál jobb terhelési teljesítmény
A T7 a nyolcadik generációs Calliking hátsó tengelyt alkalmazza, amely erős erővel rendelkezik. 21,4 kg-os acéllemezeket és hátsó tengely csillapítást használ, és a teherbírása elérheti a 2,5 tonnát. A kocsi longon 40 * 80 nyomatékú csövet alkalmaz, és a teherbírás erősebb és erősebb. A hátsó tengely kiegyensúlyozó rudat alkalmaz, hogy megerősítse a váz és a hátsó tengely közötti csatlakozási szilárdságot, és javítsa a fordulás stabilitását; Új típusú láb indítókar, egyedi kialakítás, könnyen nyitható és zárható, könnyen kezelhető, egyszerű kezelhetőség. Szilárd, kerek acél fékkar, nincs deformáció, nagy feszültség, hatékonyan javíthatja a fékteljesítményt, azt mondják, hogy ez az első háromkerekű ipar, amely az iparág viselkedését mutatja; És növeli a durva vontatót, a nehéz húzó deformáció nem könnyű. Szinte az összes nagy teherbírású dizájn a piacon megtalálható a T7-hez, és az arany minőség segít abban, hogy megnyerje a félig zárt modellek piacának bajnokát.
A tartály áramvonalas kialakítást kapott, aminek köszönhetően a külseje uralkodónak tűnik, a tartály belseje pedig rozsdaálló volt, kiváló minőségű, biztonságos és tartós.
Viszonylagosan elmondható, hogy a kisebb teljesítmény alacsonyabb üzemanyag-fogyasztással jár.
A lökhárító (保险杠) fontos szerepet játszik a vezető és az autó védelmében, amikor az autó ütközést szenved.
A laprugó 60si2mn-ből készül, ami autókhoz használatos, jó teherbírással.
A kettős laprugó kialakítása sokkal jobb csillapító hatást (减震效果) tesz lehetővé, és növeli a kényelmet.
A sebességváltó tengely (传动轴) varrat nélküli acélcsövet használ, amelyet nem könnyű eltörni, csökkenti a kinetikai veszteséget és meghosszabbítja az élettartamot.
Népszerű tags: carguero moto tricar, Kína, beszállítók, gyártók, gyári, testreszabott, kiváló minőségű, eladó
