Kiváló minőségű billenős teherautók benzines 200cc rakományos tricikli
|
Termék információ |
|
|
Keret |
50 * 100mm |
|
Első gumi |
4.50-12,5.0-12 |
|
Maximális terhelés (kg) |
1000 kg |
|
Eltolás (cc) |
200 köbcentiméteres |
|
A csomagtér mérete (mm) |
2000*1300(L*W) |
Kína kiváló minőségű dömperek benzines 200cc rakomány triciklit széles körben használják vidéki területeken, városi területeken. 3-kerekes motoros tricikli teherszállításhoz, személyszállításhoz, mobil gyümölcsautomatákhoz, árusításhoz.
A 3 kerekes tricikli előnyei
Mérnöki dömping 3 kerék Tricikli előnye:
Különféle kis helyigényű, összetett útviszonyokhoz alkalmas, tartós, erős, könnyen rakodható, időt és munkát takarít meg. Törzs kicsi, rugalmas, kormányzási kényelem, dízel teljesítmény, ahelyett, hogy egy nagy tricikli nem tudja befejezni a kis űrbeli szállítási műveleteket. Erős mászóképességgel, kormányzási szöggel, kormánykerékkel, biztonsági és energiatakarékos funkciókkal, valamint egyszerű, olcsó, gazdaságos és tartós karbantartással, a különféle modellek iránti vásárlói igényeknek megfelelően.
Mérnöki dömping 3 kerekű tricikli alkalmazás:
Építkezés Lhasa, kő, beton, háztartási termőföld húzza műtrágya, gyári permetezés szállítási forgalom, bányászati húzza szén húzza kő. A gép főleg három kerékből, keretből, erőből, rekeszből áll. Pontosan úgy néz ki, mint egy elektromos 3 kerekű tricikli.
Főbb különbségek a teherszállító elektromos háromkerekű tricikli és az elektromos kerékpár között
3) Fékkapcsoló Egy hagyományos elektromos kerékpár fékkapcsolója egy kefevezérlőhöz van csatlakoztatva. Fékezéskor az utolsó fokozat VMOS teljesítménykapcsoló csövének meghajtó impulzusának vezetési aránya (azaz a munkaciklusa) nullára csökken; A teherszállító három kerék fékkapcsolója sorba van kötve a kontaktor behúzó tekercsével. Fékezéskor a kontaktor behúzótekercse megszakad az áramellátáshoz, a kontaktor (általában nyitott érintkező) pedig a kefevezérlő, sőt a motor tápellátását is.
Egyes teherszállító elektromos háromkerekű triciklik kézi- és lábfékkel is fel vannak szerelve.
(4) Világító- és jelzőberendezések A világító fényszóró, a kürt, az irányjelző, a fék hátsó lámpája és más segédberendezések, amelyeket a teherszállító elektromos háromkerekű triciklire szereltek fel, mind általános motorkerékpár katonai tartozék, és az üzemi feszültség általában 12V. Ezért a segédáramkörnek 12 V-ra van szüksége a tápellátáshoz. Ha DC - DC áramkört használnak a 60 V-ra 12 V-ra történő csökkentésére, a költségek és a meghibásodási arány magas lesz. Ugyanakkor a világító fényszóró, az irányjelző lámpa és a fék hátsó lámpájának élettartama és megbízhatósága is jóval magasabb, mint az elektromos kerékpárok 36 V-os izzóké.
Nagy teherbírású teherautó-tricikli 150cc/175cc/200cc motorral
Nehéz rakományú teherautó-tricikli 150cc/175cc/200cc motorral, 40*80-as mark-pácolással és foszfátozással, nagy vázzal, külső 5 plusz 2 acéllemezzel, 06 egykaros lengéscsillapítóval,
4.50-12 normál háromkerekű gumiabroncsok, 180 fékdob az autók hátsó tengelyéhez, nagy szerszámosláda, 1,8 m*1,3 méteres teljes mintázatú kis mérnöki elektroforézis autó,
9A akkumulátor Öt bárány második generációs plusz 40 Öt bárány három generáció plusz 80"
50 féle lengéscsillapítás külső rugóval, első fix lökhárítóval, 9A akkumulátor
Attribútumok
| Motor | 150cc, léghűtéses |
| Alváz | 40*80 |
| Hátsó tengely | Intergral nyomásfokozó dob,Φ180 |
| Működési modell | Fogantyú (opcionális autókormánykerék) |
| Első lengéscsillapító | Hidraulikus rugó (dupla) |
| Hátsó rugós levelek | 5 plusz 2 |
| Első fék | Dob |
| Hátsó fék | Hidraulikus |
| Kerekek típusa | Három |
| Első/hátsó gumi | 4.50-12/4.50-12 |
| Csomagtér típusa | Nehéz szolgálat |
| Csomagtér mérete (H*Sz) (M) | 1.8*1.3 |
Népszerű tags: q2-s1 félkabinos tricikli, Kína, beszállítók, gyártók, gyári, testreszabott, kiváló minőségű, eladó
