A kis gyárak túlélési nyomással szembesülnek, és áttérnek a mezőgazdasági és melléktermékek iparára
Azzal, hogy több mint egy tucat tartomány és város liberalizálta az alacsony sebességű elektromos járművekre vonatkozó korlátozásokat, egyre több gyártó csatlakozott az iparághoz. A kis sebességű elektromos járművek piacának fejlődési sebessége mára messze nem tart lépést a termékbevezetés ütemével. Bár az iparág túlságosan bonyolult, és nincsenek konkrét statisztikák, a kis sebességű elektromos járműiparban határozottan többletkapacitás van. Ennek egyrészt az az oka, hogy a kis sebességű elektromos járműipar küszöbe alacsony, tőkecsoportos, és kevés az ésszerű terv. Másrészt azért is, mert a kis sebességű elektromos járműipar homogenizálása valóban nagyon komoly volt.
Az élesedő verseny okozta "árháború" tovább érinti a vállalkozások profitját. Az alacsony sebességű elektromos járművek korszaka, amelyek mindenhol aranyat kerestek, elmúlt. A felhígult ipari profitok piaci környezetben a rosszul irányított nagy- és középvállalkozások egy része, illetve a kisvállalkozások többsége fenntarthatatlanná vált. Ezért sok főnök van Jinxiangban. Ahelyett, hogy a műhelyben ülnének, hogy felügyeljék a termelést és tárgyaljanak az üzletről, a mezőgazdaságra mennek, és beindítják a fokhagyma üzletet.
A kisüzemek bezárása és leállása is vészharangot adott a kereskedőknek. Ha egy márka nem is gyárt termékeket, akkor természetesen nem lehet vevőszolgálatról beszélni. A márka kiválasztásakor a kereskedőknek a szervizköltséget is figyelembe kell venniük.
A környezetvédelem kudarcot vallott, és bezártak néhány festéksütő üzemet Jinxiangban
Vitathatatlan tény, hogy a festés és a sütőfesték nagymértékben szennyezi a környezetet. A hagyományos gyárak nagy automata permetezővezetékei hulladékgáz-kezelő berendezésekkel vannak felszerelve. A Jinxiangban található festéksütő gyárak többsége kis gyár, gyenge szennyezőanyag-ártalmatlanító kapacitással, vagy egyáltalán nincs kezelési intézkedés. Korábban a festéksütésben főleg széntüzelésű bevonóberendezéseket használtak, ami komoly környezetszennyezést okozott, ezért sok gyárat bezártak. A piaci igények hatására azonban egyes vállalkozások magas hőmérsékletű festéksütőket építettek földgázzal és elektromos árammal fűtőteljesítményként, ami javította a festéksütés gyártási környezetét, de az ennek megfelelő költség is sokat nőtt.
