Az elektromos tricikli magáncélú cseréje expressz vállalkozások által
Az utcákon közlekedő expressz elektromos járművek nemcsak a "kézi chopperek" kényelmét szolgálják, hanem rejtett veszélyeket is rejtenek a közúti közlekedés biztonságára.
Nemrég a riporter azt tapasztalta az interjúban, hogy a piacon lévő különböző expresszcégek elektromos triciklijének modelljei egyenetlenek, sőt egyeseket a futárok engedély nélkül át is szerelnek. Nemcsak a lóerőben és a sebességben, hanem a triciklik térfogatában is nagy különbségek vannak.
Június 28-án a Yuhong kerületi Changjiang utcában egy szupermarket előtt a riporter azt tapasztalta, hogy egy futár elektromos triciklivel ült, hogy egyenként hívja fel a vásárlókat. Az elektromos triciklinek, amelyen a futár utazott, nem volt fedele a csomagtartón, és az expressz küldeményeket egy ember magasan rakták egymásra. Annak érdekében, hogy a tetejére rakott expressz ne essen ki, a futár egy zöld vászonzacskóba borította, és a tetejét rázva lovagolt fel.
Ebben a tekintetben a bennfentesek azt mondták újságíróknak, hogy néhány kis expressz vállalkozás többnyire franchise formájában létezik. Sok alább található franchise üzlet egyáltalán nem tudja szabályozni a kezelést. Mindenféle elektromos tricikli létezik.
"Hallottam olyan személyről, aki magánkézben cserélte az elektromos járművet. Újraszerelte az elektromos kétkerekű járművet, hátul egy téglalap alakú konténert szerelt fel, a hátsó kerék mindkét oldalára polcokat szerelt fel, a lábához pedig egy kiszélesített pedált szerelt. rakjon árut. A hátsó ülés kifeszítése után árut szállíthat." A futár azt mondta, hogy az autóban öt akkumulátor van, eggyel több, mint egy hagyományos elektromos autóban. Az autó akár 40 vagy 50 kilométeres sebességre is képes óránként, és 60 kilométert futhat teljesen feltöltött állapotban.
