Az alacsony ipari technológiai és beruházási küszöb miatt a kis sebességű elektromos járművek „feltörekvő iparágakká” váltak, amelyeket Shandong, Henan, Hebei és más tartományok és városok egyes önkormányzatai értékelnek és támogatnak. Az azonosítatlan és nem szabványos terméktechnológia miatt azonban a kis sebességű elektromos járművek fejlesztése is rendetlenséggel és zűrzavarral jár, a termékekre nincs garancia, a vezetés utáni tisztázatlan útjogok, közlekedési balesetek és egyéb problémák. A 2014-es CCTV 315 partin kiemelték néhány Shandong tartomány kis sebességű elektromos járművével foglalkozó vállalkozás problémáit, mint például a rossz kivitelezés, a durva gyártás, a rossz biztonság és a gyakori balesetek.
A kis sebességű elektromos járművekkel foglalkozó vállalkozások szerint azonban ezek a problémák nem magában a kis sebességű elektromos járműben vannak, hanem a menedzsment hiányában. "Ha nem tisztázzuk az identitást és nem erősítjük meg az irányítást, akkor a kis sebességű elektromos járművek okozta problémák súlyosabbak lesznek, mint a néhány évvel ezelőtti elektromos kerékpárok és triciklik okozta problémák. E két iparág tapasztalatai azt mutatják, hogy a A piaci kereslet nem a viták és az állami felügyelet miatt alakul ki, hanem alakul, csak a fejlődés rendezetlenebb, több a probléma, és magasabb az irányítás költsége." A felelős személy a fenti alacsony sebességű elektromos jármű vállalkozások mondta.
"A kis sebességű elektromos járműipar eddigi fejlődésével senki sem tagadja, hogy ebben az iparágban hatalmas lehetőségek rejlenek, és nagy a piaci kereslet. Most nem az a probléma, hogy fejlesztjük-e ezt az iparágat, hanem a bevezetése. A megfelelő terméktechnikai szabványok és irányítási normák mielőbbi kidolgozása az ipari normák fejlődésének előmozdítása érdekében. Valójában sok jelenlegi probléma az alap és a menedzsment hiányában gyökerezik." Jia Yongxuan, a Beijing Sorong Electric Vehicle Technology Co., Ltd. vezérigazgatója mondta.
2011 óta a Shandong tartományi kormány jelentést nyújt be az Állami Tanácsnak, hogy kérje Shandong kisméretű elektromos járművek kísérleti tartományának felvételét, de az ügyre nem kapott egyértelmű választ. Ez azt jelenti, hogy még a nagyra értékelt Shandong tartományban sem sikerült megoldani a kis sebességű elektromos járművek rendszeresítésének problémáját. "Az új energetikai elektromos járművek beruházása számos spekulánst és habzást szült, a kis sebességű elektromos járművek belépési küszöbe pedig alacsonyabb. Az iparági hatóságok attól tartanak, hogy a nyitás terén a spekulánsok nyitottabbak lesznek. " A fenti szakértők szerint ez az oka annak is, hogy az ipari hatóságok elbizonytalanodtak a kis sebességű elektromos járművek "főállású alkalmazottjává válása" ügyében.
A Shandong tartomány kis sebességű elektromos járművekkel foglalkozó vállalkozásai szerint ez a nagyszabású vizsgálat azt jelenti, hogy egy lépéssel közelebb került az egyértelmű identitás és az iparági normák kialakításához. A vizsgálat utáni kisméretű szimpóziumon a Shandong tartományi kormány energiatakarékossági hivataláért felelős személy őszintén kijelentette: a tartományi kormány a lehető leghamarabb bevezeti a termékszabványokat és az irányítási intézkedéseket, ami nagyrészt a kulcsfontosságú mikroelektromos járművekkel foglalkozik. . Nagy veszélyek vannak a tartományban. Az érintett vállalkozásoknak nagy erőfeszítéseket kell tenniük a gyártási feltételek, a minőség és a biztonság, a szerkezeti tervezés és egyéb szempontok terén, jó munkát kell végezniük a termékminőség terén, gyakorolniuk kell belső készségeiket, aktívan kell együttműködniük az illetékes osztályokkal, és szabványosítaniuk kell a mikroelektromos járművek kezelését a tartományban. a lehető leghamarabb.
