Az önkormányzatok szemében minden szinten a triciklik a közlekedési balesetek felelősei. Ezért a szükséges kötelező és normatív gazdálkodási intézkedések megtétele az ipar fenntartható fejlődésének kulcsa. Az elmúlt években azonban a triciklik irányítási akciói különböző mértékben ütköztek vitákba és a lakosság ellenállásába. A lényeg az, hogy a könnyű és olcsó triciklik már régóta az egyszerű polgárok jelentős részének utazási, sőt megélhetési eszközeivé váltak. A társadalmi valóság általános irányításának hiánya elkerülhetetlenül emlékezteti az embereket a kormányzati szervek társadalmi „kiszolgáltatott csoportjaihoz” való hozzáállására. Ha nem tudjuk felmutatni a legnagyobb méltányosságot és az emberi hőmérsékletet, akkor valószínűleg maga a kormányzás egyes csoportok „túlélési jogától” való viszonylagos megfosztását képezi. Problémák vannak a triciklikkel, amelyeket valóban szabványosítani kell, de a hétköznapi emberek megélhetési szükségleteinek kielégítése nem csak az "ellenzék" állapota lehet. A kettő közötti legjobb egyensúly megtalálása az a felelősség, amelyet a városvezetőknek teljesíteniük kell, és tesztelhetik a vezetők irányítási szintjét is.
Mindazonáltal Kínában számos helyi önkormányzati hivatal még mindig a "lusta kormány" gondolatával él, és az "egy méret mindenkinek" politikát hajtja végre, megakadályozva a triciklik jogos és ésszerű igényeit az utakon.
