A hazai tricikliiparban úgy tűnik, hogy a technológiai kutatás-fejlesztésben csak a motorgyártó vállalkozások tesznek igazán erőfeszítéseket, sőt a járműipari vállalkozások is viszonylag gyengék ezen a területen. Egy jó minőségű modellhez nemcsak kiváló "szívre" van szükség, hanem az általános minőségben is kiváló.
"A változás rugalmassághoz, a változás holtághoz vezet; a változás jóléthez, a változás pedig hanyatláshoz; a változás születéshez, a változás pedig halálhoz." Az ókor óta a történelem mindig feltűnően hasonló volt. A tudomány és a technológia rohamos fejlődése és a társadalom gyors változása miatt rugalmas elképzelésekre van szükségünk.
Ugyanez igaz a tricikli-iparra is. Napjaink tricikli-ipara példátlan fejlesztési akadályokkal néz szembe. Megvan a saját nézetük az áttörésről és a nehézségek áttöréséről, de a legtöbb vállalkozás csak habozhat továbblépni a hagyományos fejlesztési modell mellett. A „National IV” szabvány technológiai platformját pedig átfogóan frissítették, és a COVID{0}} globális terjedése egyik katasztrófa a másik után. Jelenleg a változás keresése vált a tricikli-ipar egyetlen választásává.
Változás, min kellene változnia? Bár a tricikliipar jelenlegi helyzete sürgős fordulathoz érkezett, amin változtatni kell, nem lehet változásra változtatni, különben csak visszaüt. A kívánt hatás eléréséhez nyomra és célzott változtatásra van szükségünk.
Gondosan oldja meg a tricikli-ipar mai problémáit. Az első a termékinnováció hiánya, a második a gyenge technológiai kutatás-fejlesztés, a harmadik a rossz gyártási folyamat, a negyedik pedig a merev marketing mód. A változást ezekből a szempontokból kell kiindulni.
A termékinnováció hiánya szívbetegség, amely az elmúlt években zavarba hozta a triciklipart. A rohamos fejlődés során a termékellátás szűkös volt, ekkor a termelési kapacitások megoldása lett a fő prioritás. Nem volt idő az innováció tanulmányozására. Amikor a piac fokozatosan telítődött, és a termékkínálat meghaladta a keresletet, minden triciklivel foglalkozó vállalkozás felismerte az innováció fontosságát, de az innovációs mód merev volt. Csupán egyszerű innovációt hajtottak végre a termékek megjelenésében és néhány használati funkciójában, ami felületes, könnyen utánozható és másolható volt, és nem volt igazi forradalmi innováció, ezért a tricikliipar termékhomogenizálása komoly, és ez a probléma nem lehetséges. eddig megoldódott.
A hazai tricikliiparban úgy tűnik, hogy a technológiai kutatás-fejlesztésben csak a motorgyártó vállalkozások tesznek igazán erőfeszítéseket, sőt a járműipari vállalkozások is viszonylag gyengék ezen a területen. Egy jó minőségű modellhez nemcsak kiváló "szívre" van szükség, hanem az általános minőségben is kiváló.
