Május 15-én Pekingben sikeresen lezárult az egy övezet, egy út nemzetközi együttműködési csúcstalálkozó. Nagy erővel és lendülettel Kína kormánya egy övezet, egy út és egy ország a világ mentén, számos együttműködési dokumentumot írt alá más országokkal az ipari együttműködés és kereskedelem előmozdítása, az exportcsatornák bővítése, egy nyitott együttműködési platform létrehozása és a közös munka érdekében. széles érdekközösség kialakítására.
Egy öv, egy út, Kína Kína nagy stratégiai terve a világgazdasági fellendülés zord helyzetében és a kínai gazdaság „új normális” lefelé irányuló nyomásában kerül előterjesztésre és gyakorlatba ültetésre. Újabb irányt fog adni a kínai gazdaság folyamatos fejlődéséhez. A hatalmas tengerentúli piac és a világ hatalmas potenciális vásárlói új életerőt adtak számos kínai iparág átalakításába és korszerűsítésébe. Ez magában foglalja a kínai motorkerékpár-ipart is a hanyatlás és a gyengeség időszakában.
Ha szeretne elismerni és megerősíteni a nemzetközi piacon, nem teheti meg csak egyszerű összeszereléssel és OEM-gyártással. A vállalkozásoknak rendelkezniük kell az alapvető versenyképességgel a technológia területén, hogy biztosítsák a termékminőség első osztályú vezető szerepét, és lépést tarthassanak a fogyasztói keresletekkel, sőt irányítsák azokat.
Ráadásul a triciklik exportpiacának nagy részét a harmadik világ, például Ázsia, Afrika és Latin-Amerika uralja. Ezekben a régiókban korlátozottak a jövedelmek, alacsony a fogyasztási szint, hiányzik a márkakoncepció, és érzékenyebbek az árra. Ezért a termékek exportálása során a vállalkozások az egyszerű, alacsony árú és alacsonyabb státuszú modellekre összpontosítanak, értékesítési volumennel támogatják a skálát, és fokozatosan megveszik a lábukat.
