A felkelés a múlttól való búcsú ünnepsége. Öt évvel ezelőtt, a Dayang márka megjelenésével a délnyugati piac beköszöntött az eladások növekedésének első aranykorszakába. Abban az időben a vállalkozások nagy teherhordozást indítottak el a piacon a szilárd és stabil gyártási technológiára és a hullámzó teljesítményre támaszkodva, amely hosszú ideig kielégítette a legtöbb fogyasztói csoport igényeit. Ugyanakkor a Chongqing-i vállalkozásokban a nehéz teher szót nevezték el, amely hangos szlogenné vált az egész déli piacon.
A felemelkedés egyben elvárás is, hogy megfeleljünk az új életnek. Az iparág tavaly óta fokozatosan terjedő csökkenő trendje súlyos csapást mért a délnyugati piac amúgy is korlátozott piaci kapacitására. Ennél is fontosabb, hogy az egy lábon járáshoz szokott vállalkozások nem tudnak időben kiszabadulni belőle, sőt néhányan veszteségesen időznek közöttük. Az ipari környezet és a fejlődési trend az új, normál helyzetben nagy változások előtt áll, és a délnyugati piacot fogja viselni. Az, hogy a vállalkozások hogyan értelmezik és kezelik helyesen ezt az új normát, és hogy a délnyugati piac ki tud-e kilábalni a jelenlegi gyenge helyzetből, az lesz az új élet, amelyet alig várunk a jövőben.
A Rising egy csodálatos és ádáz párbaj. A vállalkozásokat hosszú ideje sújtó és béklyózó arany logisztikai sugár az országos hálózatelrendezés stratégiai kiigazítása következtében felbomlott, és szelektíven több márka és erőforrás ömlött a forró regionális piacra. Ugyanakkor éles versenyt folytatott a piac eredendő vezetőivel. A délnyugati piac jó példa erre. A part menti márkák nagyarányú megjelenésével, a helyi vállalkozások szelektív ellentámadásával és a minden centiméterért harcoló helyzettel színes játék lesz. Hogy ki tud utoljára és legjobban nevetni, csak várhatunk és meglátjuk.
Délnyugat-Kína felemelkedése nem csupán a regionális piacba vetett bizalom visszatérése, hanem az egész kínai tricikliipar integrációjának és összekapcsolásának általános trendjének megtestesítője is. Az egykor egyértelmű korlátok egyik napról a másikra összeomlottak, a vállalkozások pedig aktívabb és nyitottabb hozzáállással fogadták el és fogadták el a szélesebb platformforrásokat, ami nagy szimbolikus jelentőséggel bír a kínai tricikliipar számára a jövőbeni nagyobb fejlesztési célok elérésében.
