A vízhűtéses motorokat széles körben használják triciklikben, és a rendszer kényszerhűtési ciklust alkalmaz. A piacon a nem minősített hűtőfolyadék használata és a helytelen hűtőfolyadék-adagolási mód a vízüreg eltömődéséhez vezet, a hűtőfolyadék nem kering, időről időre fellép, ami magas motorhőmérséklethez, a dugattyú tetejének átégéséhez, a dugattyúgyűrű égéséhez és egyéb balesetekhez vezet. Ez nagy gondot okozott a felhasználóknak és a karbantartó személyzetnek. Ez a cikk elmagyarázza azokat a kérdéseket, amelyekre figyelmet kell fordítani a hűtőfolyadék használata során.
- A fagyálló feltöltése előtt gondosan meg kell tisztítani a motor hűtőrendszerét. Mivel a fagyállót vízkőoldó és tisztítószerrel adják hozzá, ha a motor hűtőrendszerét használat előtt nem tisztítják meg gondosan, a fagyálló közvetlen hozzáadása után a motor hűtőrendszerében lévő eredeti vízkő leesik a fagyállóval való érintkezés után, ami fagyállót okoz. A folyadék zavarossá válik, besűrűsödik, vagy akár elszíneződik vagy állott lesz. Súlyos esetekben a vízcső, a vízcsatorna vagy a csapadék a víztartály alsó könyökcsuklójában eltömődik, ami azt eredményezi. E jelenségek elkerülése érdekében fagyálló hozzáadása előtt a víztartályt 1 órán át áztassa 10%-os nátronlúggal, majd engedje le az öblítőfolyadékot, majd ismételten öblítse le lágy vízzel 2-3 alkalommal a motor hűtőrendszerében felgyülemlett vízkő eltávolításához. Fagyálló csak öblítés után adható hozzá.
2. A fagyálló hozzáadása előtt ellenőrizze, hogy a motor hűtőrendszere nem szivárog-e, és időben távolítsa el, mielőtt fagyállót használna.
3. Fagyálló anyalúg közvetlen hozzáadása tilos. Néhány járművezető és javító úgy gondolja, hogy minél tisztább a fagyálló, annál jobb, és minél nagyobb az etilénglikol koncentrációja, annál jobb, és közvetlenül adják hozzá a fagyálló anyalúgot. Ez nemcsak a fagyálló folyadékkal szemben támasztott követelményeket nem teljesíti, hanem váratlan jelenségeket is okoz, mint például a fagyálló károsodása, magas koncentráció, nagy sűrűség, megnövekedett viszkozitás alacsony hőmérsékleten és magas motorhőmérséklet. Ezért fagyálló anyalúg használatakor azt szükség szerint módosítani kell, és a közvetlen felhasználás tilos.
4. A fagyálló használata során rendszeres ellenőrzést kell végezni. A fagyálló érvényességi ideje általában 4 év, tehát a használat folyamatos. A hulladék mennyiségének csökkentése érdekében ne cserélje ki a fagyállót a feltöltés után. A használatban lévő fagyállót azonban rendszeresen ellenőrizni kell. A fagyálló minden évben ellenőrizhető szezonális karbantartással kombinálva. Az ellenőrzés tartalmának tartalmaznia kell a fagyáspont-ellenőrzést és a fajsúlyvizsgálatot. Ezzel egyidejűleg a használatban lévő fagyálló megjelenésének ellenőrzését is el kell végezni. Megállapítható, hogy a fajsúly növekszik, a fagyálló sűrűbbé válik, a fagyáspont emelkedik, és a fagyálló zavarossá, romlottá, ízletessé, habzóvá stb.
5. A különböző gyártók által gyártott fagyálló nem keverhető. A keverés könnyen korrodálhatja a motort és a víztartályt
6. Nyáron kerülje a természetes víz használatát fagyálló helyett, mert a fagyállónak rozsdagátló funkciója is van. Ha fagyálló helyett természetes vizet használnak, az felgyorsítja a víztartály, a hengerblokk és más alkatrészek korrózióját, és vízkőképződést okoz, ami rossz motorhőelvezetést okoz, ami magas hőmérséklethez és a motor élettartamának lerövidítéséhez vezet.
7. Ha speciális okokból általános természetes vizet adnak hozzá, a fagyálló cseréjekor a motort alapjáraton kell indítani az indítás után, hogy a motor vízszivattyúja és a lefolyócső alatti tartalék természetes víz teljesen kiürüljön.
