A megbeszélésen rámutatott, hogy az új energetikai járművek fejlesztése, amely elősegíti az ipart a közép- és csúcskategóriák felé történő elmozdulását, elősegíti a környezet védelmét és javítását, fontos kiindulópont az új mozgási energia termesztéséhez, és fontos tartalma a fejlesztésnek. az új gazdaság. Az elmúlt két évben a nemzeti politikák irányítása és az összes fél erőfeszítése mellett a kínai új energiajárművek figyelemreméltó eredményeket értek el a K+F, a promóció és a műszaki színvonal terén, a gyártás és értékesítés pedig gyorsan nőtt. Ezután ragaszkodnunk kell a piacorientáltsághoz és az innovációs ösztönhöz, támaszkodnunk kell a tömeges vállalkozói szellemre és innovációra, törekednünk kell az alapvető technológiák leküzdésére, a szűk keresztmetszetek megtörésére és az új energetikai járművek fejlesztésének felgyorsítására.
Először is, gyorsítsa fel az akkumulátor forradalmi áttörését. Támogassák a nagy-, közép- és kisvállalkozásokat, egyetemeket és tudományos kutatóintézeteket egy együttműködésen alapuló, nyílt és megosztott akkumulátor-innovációs platform létrehozása érdekében, és a közös és alapvető technológiák, például a kulcsfontosságú anyagok és akkumulátorrendszerek kutatására és fejlesztésére összpontosítsanak. A központi kormányzat elfogadja azt a módszert, hogy a támogatásokat az akkumulátorok teljesítménye, értékesítése és egyéb mutatói alapján jutalmazza a vállalkozásokat jutalmakkal. Az akkumulátorok digitális gyártásához szükséges komplett felszerelések támogatásának növelése.
Másodszor, fel kell gyorsítani a töltési infrastruktúra kiépítését. Tisztázni kell az önkormányzatok, a tulajdonosok, a fejlesztők, az ingatlan- és villamosenergia-hálózati vállalkozások felelősségét és jogait, elősegíteni a töltőállomások lakott területeken, párt- és kormányzati szervek, vállalkozások és intézmények, repülőtéri festői helyszínek és egyéb töltőállomások építésére vonatkozó követelmények végrehajtását. szociális parkolók. Használja ki a központi költségvetési beruházást és az elosztóhálózat speciális pénzügyi kötvényeit a különböző régiókban töltőállomások építésének támogatására, ösztönözze az önkormányzatokat a töltési kapacitáson alapuló ösztönző és támogatási politika kialakítására, valamint a töltési szolgáltatási díjak csökkentésére.
Harmadszor, bővítse ki az új energetikai járművek alkalmazási arányát a városi tömegközlekedésben, taxiban, higiéniában, logisztikában és más területeken. Több mint 50 százalékra kell növelni a központi állami szervek, kormányhivatalok és közintézmények által vásárolt új energetikai járművek arányát azokban a városokban, ahol az új energetikai járműveket népszerűsítik és alkalmazzák az adott évben felszerelt és korszerűsített összes járműben.
